Kategoria: Historia żeglugi
Lokalizacja: Strona głównaŻegluga
Żegluga jest zwana inaczej nawigacją i stanowi gałąź narodowej gospodarki w której zawierają się organizacja oraz środki transportu morskiego (morska żegluga) oraz na śródlądowych wodach (śródlądowa żegluga – dzieląca się na kolejne gałęzie: żegluga zalewowa i żegluga jeziorowa).
Można także dokonać innego podziału a to z uwagi na rodzaj przewozów – wyróżniamy tutaj żeglugę towarową a także żeglugę pasażerską.
W morskiej żegludze natomiast rozróżniamy:
1. Wielką żeglugę – transkontynentalną która ma miejsce...
Polska flota
Podczas trzynastoletniej wojny w 1456 Gdańsk oraz Elbląg utworzyły kaperską flotę w celu do walki z Krzyżakami oraz przeprowadzenia akcji blokującej krzyżackie porty. Gdańska Flota wówczas liczyła 24 okręty zaś w 1463 r. wraz z flotą elbląską pokonała krzyżacką flotę na zalewie pod Elblągiem. W latach 1517-1522 w trakcie wojny z Moskwą król Zygmunt I Stary oprócz już istniejącej, lecz wciąż nielicznej gdańskiej floty stworzył kaperskim systemem flotę celem dokonania blokady portów Rewala oraz Narwy, które zostały opanowane przez Wielkie Księstwo Moskiewskie. Żeglarze maja ważny wyczyn do spełnienia: jest nim opłynięcie przylądka Horn – w tym miejscu wiatry wyjątkowo bywają niesprzyjające; fale są wysokie, prądy zaś silne. Lecz rejs dookoła przylądka można wykonać również statkiem. Tu właśnie zaczyna się najlepsza na to pora. W III tysiącleciu po nilu kursowały łodzie z drewna. Coraz częściej pojawiały się one obok stosowanych dotychczas w Egipcie łodzi papirusowych które wkrótce całkowicie miały zostać wyparte. Egipskie drewniane łodzie które po Nilu kursowały zostały zbudowane z pojedynczych bali. Bale te cięte były piłami zwykłymi oraz łączone za pomocą gwoździ. Surowy kadłub statku był formowany oraz wygładzany cieślicą (metalowy toporek z trzonkiem wygiętym. Od rufy do stewy dziobowej przez cala łódź przebiegała linia która chroniła konstrukcję przed rozłamaniem. Łodzie na nilu... W 1325 r. w celu dokładnego a prostego określenia położenia statku na morzu Levi Ben Gerson wynalazł przyrząd noszący nazwę pręt Jakuba, lub też krzyż z prętów, albo tyczką ze stopniami. Był to rodzaj kątomierza którego jedno dłuższe ramie posiadało skalę po której przesuwała się krótka poprzeczka. Przyrząd ów służył do wyznaczanie położenia gwiazd. Korzystając z wprowadzonych w r. 1252 r przez Alfonsa X Kastylijskiego z Toledo tzw. „tablic Alfonsa” które stanowiły spis położeń gwiazd było można dzięki temu ustalić dokładnie pozycję obserwatora.... W 1902 r. w stoczni Joahanna W.Tecklenborga w Geestemünde został zwodowany jeden z największych żaglowców wszechczasów. To był zaprojektowany przez Georga W.Clausena pięciomasztowiec „Preussen”. Ta wspaniała fregata miała 5081 BRT (tona rejestrowa brutto) wyporności, 133 m długości, 16,4 metry szerokości, oraz 10,25 metrów zanurzenia. Całkowita powierzchnia jej 48 żagli była rekordowa i wynosiła prawie 5560 metrów kwadratowych. Wysokość najwyższego masztu sięgała prawie 31 metrów. W USA opuścił stocznię szkuner „Thomas w. Lawson”...Przylądek Horna
Od momentu w którym kanał Panamski został otwarty w 1914 r. życie marynarzy stało się łatwiejsze. Oni nie mają już konieczności by musieć opływać Południowa Amerykę oraz znajdujący się na jej końcu Przylądek Horn. Znajduje się on na wyspie Horn – należącej do Chile. Rejs taki był zawsze nieprzewidywalny....Żegluga w strożytnym egipcie
Rozwój żeglugi i nawigacji morskiej
Zwodowanie dwóch nowych żaglowców